Etikettarkiv: Buss

Utan avgaser i solstaden

457468678Den 17 juni blev Karlstad en av de första städerna i Europa med eldrivna och miljövänliga bussar. I ett steg mot ett hållbart Karlstad så tuffar flera fordon hos Karlstadsbuss på utan avgaser.

Busslinjerna 11, 12 och 13 kommer att trafikeras med de nya bussarna. Den första linjen att trafikeras var linje 11 och tillsammans kommer de att gå genom centrum. De elektriska bussarna innebär för passagerarna en behagligare åkupplevelse, det blir en ”mjuka-linjen känsla”. I dagsläget finns det fem el-bussar i Sverige som är i trafik, tre av dem går i Karlstad.

Bussarna som skulle trafikera centrumlinjerna i oktober-november, blev försenade, vilket innebar att de fick skjuta fram den planerade premiären. Under den flera månader långa förseningen så fick de sätta in de ”blå bussarna” under tiden de väntade på leveransen. Detta är ett samarbete mellan Karlstadsbuss och Förenade buss som möjliggör att man kan erbjuda batteridrivna bussar i Karlstad.

För ett år sedan tog samverkansbolaget Förenade Buss över driften av stadstrafiken i Karlstad.

Robert Sahlberg jobbar som affärsutvecklingsansvarig på Karlstadsbuss, han ser ljust på framtiden.

Hur går det med driften av El-bussarna?
– De fungerar bra, inga större missöden har hänt. Räckvidden på batterierna har varit bättre än förväntat, vilket är bra. Men det var inget vi hade räknat med, så det är väldigt positivt. Vi får se hur länge det håller sig så. Vi har de blåa bussarna kvar som ersättningsbussar om de skulle behövas vid fel på någon av el-bussarna.

När bestämdes det att ni skulle satsa på el-bussar?
– Intresset kom för cirka två år sedan när man märkte att behovet av bussar blev större i takt med att antalet resenärer ökade på de längre sträckorna. Man fick flytta om de bussar som gick på centrumlinjerna. Intresset växte när vi var i Nottingham och såg Optares bussflottilj med el-bussar. Då började arbetet som ledde fram till ett beslut. Satsningen blev dyr, men är ekonomiskt försvarbar. Den största vinnaren på sikt är miljön, men även stadstrafiken.

Är det fler El-bussar på gång?
– I framtiden kanske, då vi om sex till sju år byter till nya bussar och de äldre börjar bli för gamla.

Just nu är inget på gång, men Volvo planerar en intressant satsning i form av hybridbussar med laddning. Man räknar att batteriet ska hålla i åtta

till tio år, då kanske man har kommit längre i utvecklingen.

– Det händer mycket inom detta område när man väl ska börja byta till nya batterier. Då kanske det har kommit bättre batterier som har längre och ännu bättre hållbarhet, eller andra lösningar. El-bussarna kan bli billigare och det krävs mindre service.

Har ni märkt av någon ökning av antalet resenärer?
– Än har inte resenärerna blivit fler, men uppskattningen av Karlstadsbuss har ökat tack vare satsningen. Resandet kommer att öka. Varje resenär som åker

berättar om sin upplevelse för någon annan, så förs det vidare. På sikt kommer antalet resenärer att öka.
– Vi har bara fått bra och positiv respons hittills. El-bussarna användes när Putte i Parken ägde rum i somras, då var det många som åkte med bussarna och som sa att de hade haft en trevlig och behaglig resa.

– Den bästa responsen kommer från förarna, de är mycket nöjda med dem eftersom bussarna har jämnare gång och är mycket tystare än de vanliga. Sitter man längst bak i bussen så hör man elmotorn, går man till mitten eller längst fram så hörs ingenting.

– Det positiva med bussarna för äldre och handikappade är att dörrarna där fram är mycket bredare så att de lättare kan ta sig in. Även för resenärer med barnvagnar är det lättare nu. När man ska av och på så är det ingen höjdskillnad mellan trottoarkanten och bussgolvet, eftersom golvet har jämn höjd med kanten.

Text: Jimmy Thuresson
Foto: Stefan

Har ni tänkt på hur stor roll tiden har numera?

”Det går i vår tid en sällsam fläkt

Denna fläkt kallas allmänt för jäkt

Det hörs & sägs allt oftare: Jag har inte tid

Och borta är.. en stund av frid”

                                                                                       – Okänd

På många busshållplatser finns det skyltar som talar om hur lång tid det är kvar innan bussen kommer. Buss 7 kommer om 7 minuter.

Många matvaror har bäst före datum Och tid! På min müsli står det: Bäst före 13-09-08 12.34.56 Skulle min müsli bli oätbar från en sekund till en annan? Bladder och trams! Det vägrar jag att tro på! Datum kan jag förstå, men varför klockslag, in till sekunden närmast?

Samma sak med kassakvitton. Tidigare stod det bara datum, timme och minut, men nu ska sekunden också finnas med. Till vilken nytta? Datum och klockslag må vara hänt, till exempel om en vara ska reklameras, eller för garantins skull. Men, än en gång, går garantin ut från en sekund till en annan?

I Stockholm går en gång mellan pendeltåget och tunnelbanan. Många springer där, eller går fort. Om ni, likt undertecknad, GÅR där, får du garanterat många märkliga blickar från de andra resenärerna. Inser de inte att det går fler tåg/tunnelbanor. Ofta är turtätheten 15 respektive 10 minuter. Detta fenomen brukar kallas för stress. Men. stress måste inte vara att springa efter tåg, tunnelbanan eller bussar.

Till exempel kan jag berätta en liten anekdot. När jag var i Rom 1991 med min katolska församling sprang de flesta medresenärerna efter bussen, och Pater Klaus sa till mig: Liselotte, den som aldrig sprungit efter en buss, har aldrig levt. Så, för en gångs skull, sprang jag efter bussen.

Det finns även något som kallas negativ stress. Det innebär att du sitter, eller står, till synes utan att vara stressad. Men, tandläkaren, gynekologen, allmänläkare etc. väntar. Har du då, likt mig, tandläkarskräck, så är det en olidlig väntan. Jag/du jagar upp dig för det som ska komma. Vi vet att det är en plåga vi inte kommer undan och det jagar upp oss.

Men, till vardags, försöker jag leva utan stress. Jag har mediterat sedan 1981 och det är ett sätt att ladda mina inre batterier. Det finns olika former av meditation och jag har för min egen del hittat Zen. Ja, det är den med kluriga koaner (vilket fungerar ungefär som gåtor). Exempel på ett par koaner kan vara som följer: Hur såg ditt ansikte ut innan du föddes? Hur låter ljudet av en hand som applåderar? Har en hund Buddha-natur eller inte? Oavsett om du svarar Ja eller Nej, förlorar du din egen Buddha-natur. Eller min personliga favorit: Hur kan en ko föda en kalv på toppen av en flaggstång?

I vår alltmer desperata jakt på att spara några minuter, kanske till och med sekunder, förlorar vi ändå till slut. Jag vet inte om läsaren är bekant med Fritiof ”Piraten” Nilsson. Hans gravsten har texten:

”Här under är askan av en man som hade vanan att skjuta allt till morgondagen. Dock bättrades han på sitt yttersta och dog verkligen den 31 jan. 1972.”

Så, stressa/jäkta mindre, så lever du troligtvis längre.

Text: Liselotte Frejdig

Illustration: Maria Lundby Bohlin

Buss-staden Karlstad

Karlstad har under de senaste åren fått tätare bussförbindelser, bland annat från och till Universitetet. Snart kanske de åker på rötat matavfall i form av Biogas. Med metan i tanken och med en godare miljö i sikte kan Karlstad bli en bättre plats att leva i.

Foto: Stefan Ek

Text: Robert Halvarsson