ASP Bladet har träffat ett antal personer på Karlstads Energi, för att ställa frågan hur stort intresset är bland kvinnor att köra sopbil i Karlstad kommun.
– Sopbilen är en mansdominerad arbetsplats, av tjugo anställda är det bara en tjej som jobbar här. Hon är anställd i vikariepoolen, tidigare hade vi ytterligare en tjej som vi skulle anställa, men hon är nu mammaledig. På återvinningscentralerna runt om i Karlstad ser det annorlunda ut, där jobbar det fler kvinnor, säger Anita Nyström.
Anita jobbar på Karlstads energi som supportchef. Energibolaget ägs av Karlstads kommun och hon har sin arbetsplats på Heden.
För att köra sopbil behöver man ha ett C-kort, Yrkeskompetensbevis (YKB) och vara serviceinriktad. Det är ett fysiskt arbete men man behöver inte längre vara så stark, eftersom de har arbetat mycket med arbetsmiljön och minskat på de tunga lyften.
För de som blir anställda ges det en internutbildning hur arbetet går till – den sker direkt på arbetsplatsen.
– Nästa vecka ska vi ha en anställningsintervju med en tjej, hon söker ett semestervikariat som sopåkare. I dagsläget är det inte många kvinnor som söker till vår arbetsplats som sophämtare, men vi hoppas få in fler sökande, eftersom kommunikationen fungerar bättre i de grupper där det är blandat manligt och kvinnligt, berättar Anita.
På kontoret
Anita berättar om sina arbetsuppgifter som supportchef.
– Vi har ett stort ansvarsområde, tar hand om all internservice och underlättar för de andra avdelningarna. Jag fokuserar på personalfrågor, såsom rekrytering, anställningsvillkor och lönesättningar. Jag tittar även på arbetsmiljöfrågor och samverkan, jämställdhet och mångfald.
– Sedan supportavdelningen startade 2008 har det blivit mycket enklare att ha övergripande kontroll och samsyn, till exempel kring personalfrågor och arbetsmiljö. Tidigare låg allt arbete på respektive chef. Nu har allt ansvar hamnar på ett och samma ställe och arbetet löper mycket smidigare, tycker Anita.
Fler kvinnor
Karlstads Energi har vidtagit olika åtgärder för att locka kvinnor att vilja jobba som sophämtare. Flera besök på förskolor har gjorts, där barnen har fått provsitta sopbilarna, allt för att locka intresse från tidig ålder. Barnen får även lära sig att sortera avfall rätt.
Man arbetar även strategiskt för att
rekrytera fler kvinnor. Bland annat genom information till olika yrkesskolor för att försöka uppmärksamma tjejer på att söka jobb eller praktikplatser inom typiskt mansdominerade arbete, exempelvis som drift och underhållstekniker. I dagsläget finns endast en kvinna av totalt 47 drift- och underhållstekniker. Även bland cheferna är kvinnor underrepresenterade. De kvinnor som söker till de olika jobben, får förtur där männen dominerar, om de uppfyller kriterierna och har likvärdig kompetens. Likaså får männen förtur om de söker jobb på receptionen, där kvinnor dominerar.
Insamling
Jörgen Zetterlund jobbar som driftchef vid insamlingen hos Karlstad Energi på Kronoparken. Han berättar att det är ett mansdominerat yrke att köra sopbil. Karlstads energi jobbar därför på att få in fler kvinnor i branschen. Under de två år som Jörgen har jobbat som driftchef är det bara tre tjejer som sökt tjänsten som sophämtare. I dagsläget är det en tjej anställd i vikariepoolen, henne ringer de in vid sjukdom och semestertider.
Jörgen berättar att det är ett fysiskt arbete, men det är inte tyngre än att tjejer klarar av jobbet. Det är samtidigt fritt och de som jobbar slutar inte i första taget. Killarna vill att tjejerna ska göra samma jobb som de gör, att tjejer ska jobba på samma villkor. Det ska inte vara olika villkor för kvinnor och män, tycker männen som ASP Bladet pratat med.
– När det kommer in tjejer på en mansdominerad arbetsplats, blir det ett lyft, det är bra att få in kvinnor, för att mjuka upp den råa jargongen. Det kan vara ganska högljutt mellan killarna, när kvinnor kommer in på arbetsplatsen tonas stilen ner. Men även kvinnor har en jargong och kan svara för sig, spekulerar Jörgen.
På sopbilen
Elin Överström jobbar på Karlstads energi, hon kör containerbilen och trivs bra med det jobbet.
– Fastän det är ett mansdominerat yrke känner jag mig välkommen hos grabbarna, jag är en i gänget, säger Elin.
Elin fortsätter:
– Jobbet är ganska tungt, men det går bra tycker jag. Det skulle vara kul med fler tjejer, men jag tror det kommer fler kvinnor med tiden som vill köra lastbil. När jag är ute på jobb ser jag fler tjejer som kör tyngre fordon.
Elins dag börjar med att hon åker runt på olika ställen i stan för att tömma containrarna. Hon kopplar den stora skräpfyllda containern till sin bil, lyfter upp den för att tömma innehållet ner i sopbilen. När Elins bil är full åker hon för att tömma avfallet i en tippficka vid avfallspannan på Heden. Hon disponerar och planerar dagarna som hon vill, bara hennes containrar är tömda innan hon går hem för dagen. Arbetsdagen är slut vid tretiden.
Text och Foto: Lotta Tammi
ASP BLADET 